ООО АЛЬТЭК ДВ
осуществляет деятельность на рынке в сфере строительства с 2017 года.
Основание
Февраль 2017
Профиль
Строительство железных дорог и метро
Награды
По итогам 2023 года компания заняла 1-е место рейтинга ДФО и 3-е место
в национальном рейтинге «Лучшее предприятие России 2023»
История
ООО «Альтэк ДВ» осуществляет деятельность на рынке в сфере строительства с 2017 года.
С момента создания строительная компания успешно осваивает одно за другим направления строительного бизнеса.
ООО «Альтэк ДВ» является резидентом Свободного порта Владивосток (СПВ). Статус «резидент СПВ» позволяет пользоваться особыми режимами таможенного, налогового и административного регулирования.
Льготный режим на прибыль позволяет компании реинвестировать высвобожденные средства для финансирования своих проектов.
Льготы по страховым взносам существенно удешевляют найм персонала с высоким уровнем заработной платы.
В составе автопарка ООО «Альтэк ДВ» более 300 единиц спецтехники и транспортных средств, в их числе экскаваторы, катки, грейдеры, погрузчики фирмы «LGCE», «LGMG», «SDLG», «HYUNDAI», тяжелые бульдозеры «CATERPILLAR», «SEM», «SHANTUI», автосамосвалы «FAW», а также специализированная техника (КМУ, тягачи, автотопливозаправщики, автобетоносмесители, вахтовки, тралы и т.д.) и оборудование.
В производственном процессе компании задействовано на сегодняшний день более 1500 работников.
- Наша компания выполняет разработку грунта высокомощными мегарыхлителями, эксплуатируемыми на спецтехнике массой до 120 тонн, единственными в своем роде на БАМе.
- ООО «Альтэк ДВ» имеет собственную эффективную логистическую цепь.
- Поставка спецтехники, транспортных средств, запчастей и комплектующих к ним и различного оборудования, применяемого при строительстве объектов, осуществляется напрямую от производителей.
- Наличие собственного транспортного грузового парка позволяет сократить сроки поставки и оптимизировать производственные процессы.
Наличие мощной материально-технической базы и высококвалифицированных специалистов, а также большой опыт строительства крупных транспортных объектов позволяют организации выполнять весь комплекс строительных работ с высоким качеством и в кратчайшие сроки.
Специалисты компании обладают уникальными компетенциями и опытом строительства как в сложных природно-климатических условиях, так и в труднодоступных местностях.
Широкая география производства работ компании и мобильность инженерно-технического персонала и рабочих позволяет одновременно выполнять работы на нескольких объектах от Ванино до Нерюнгри.
Одним из самых сложных строительных участков БАМа является стратегически важный объект «Второй главный путь на перегоне Хуту – Имбо ДВЖД», который расположен вдоль хребта Сихотэ-Алинь и реки Тумнин.
На данном объекте нашей компанией выполнены крайне сложные работы, например сооружение 12-ти «полок», самая высокая из которых располагается на уровне 173 м.
В сентябре 2024 года сдается в эксплуатацию участок дороги на перегоне Хуту-Имбо ДВЖД.
Часть работ по выемке грунта производились вручную – на горных откосах нельзя использовать технику. Там, где скальные массивы имеют наиболее крутой склон, вырезали ярусы и делали полки шириной от 4-х до 6-и метров, а также кювет-траншеи. Чтобы предотвратить сходы камней и снежных лавин, вдоль рельсов построили сетчатый металлический барьер высотой до 4-х метров.
- Не менее сложным является объект «Второй главный путь на перегоне Ландыши – Дюанка ДВЖД». Проектом предусмотрено строительство второго главного пути, включающего в себя разработку 5-ти выемок, устройство 19-ти водопропускных железобетонных труб и 2-х автомобильных подъездных дорог к поселкам Монгохто и Датта Ванинского района Хабаровского края.
- Весь комплекс работ по производству и монтажу данных водопропускных труб осуществляется нашей компанией.
Для оптимизации строительных процессов и уменьшения сроков сдачи работ в ООО «Альтэк ДВ» организовано вспомогательное производство ЖБИ с полным производственным циклом. В изготовлении задействована высококвалифицированная команда профессионалов, грамотно выстроена система доставки изделий от производственного участка до строительных площадок. Нашим специалистам под силу залить ЖБИ любых размеров и форм от самых маленьких (крышка лотка) до таких больших как стенка СТ2.200-К весом
16 тонн.
У нас есть все! Наша компания сегодня – это свободная механизированная колонна,
в которую входят жилые модули для комфортного проживания рабочих, банно-прачечные и душевые модули, столовая, а также организована система питания на удалённых объектах.
Мы способны решать строительные
и транспортные задачи любой сложности. Мы имеем собственные ремонтные мастерские и полностью оснащенную транспортную базу.
